眾所周知，汽車發(fā)動機(jī)的曲軸、凸輪軸、傳動軸、新能源電機(jī)軸等被視作支撐汽車“心臟”的重要部件。而那些彎彎曲曲、粗細(xì)不一的軸類零件，其實也是組成機(jī)械設(shè)備零件中關(guān)鍵元件之一。軸類零件的質(zhì)量高低，不僅關(guān)系到工件整體品質(zhì)，甚至還會影響工廠經(jīng)濟(jì)效益。

軸類零件的加工工藝因其用途、結(jié)構(gòu)形狀、技術(shù)要求、產(chǎn)量大小的不同而有差異。以變速箱齒輪軸和新能源電機(jī)軸為例：
齒輪軸是變速箱的中心零件，其品質(zhì)好壞直接影響到變速箱連續(xù)不斷的速比變化，車輛的加減速過程能否保持極佳的平順性和舒適性，是否能夠保證動力傳送與動力輸出始終處于最佳匹配狀態(tài)。同時也關(guān)系到整個變速箱的聲噪和摩擦阻尼，是影響變速箱壽命的重要零件。

隨著環(huán)保壓力和國家政策號召，新能源汽車得到越來越得到重視和支持。其中，新能源電機(jī)軸是新能源汽車電機(jī)中的重要部件，在電機(jī)工作影響著電機(jī)的動力性、噪音和壽命等，進(jìn)而關(guān)系到整個續(xù)航能力。

軸類光學(xué)測量機(jī)

面對如此關(guān)鍵的軸類零件，檢測設(shè)備不得有一絲馬虎！而現(xiàn)實是，目前國內(nèi)還有多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)對軸類零件的檢測技術(shù)還停留在人工檢驗的基礎(chǔ)上，傳統(tǒng)的檢測方法存在著誤差大、效率低以及效益不高的缺陷。

在各行業(yè)市場需求不斷更新與變化的環(huán)境下，產(chǎn)品質(zhì)量上的競爭比以往任何時候都更加激烈。為了應(yīng)對新需求，光學(xué)測量已悄然成為測量技術(shù)發(fā)展的大趨勢，近幾年來在汽車工業(yè)、航空航天、醫(yī)療等行業(yè)都有著廣泛應(yīng)用及長足的進(jìn)步。光學(xué)測量技術(shù)獲得各大制造企業(yè)青睞的主要優(yōu)勢：

軸類光學(xué)測量機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、測量速度快。如測量一支四缸曲軸產(chǎn)品的50 多個幾何參數(shù)僅需數(shù)秒即可完成。柔性強(qiáng)、效率高。實現(xiàn)不同工序間零件的綜合測量，無需進(jìn)行任何調(diào)整，直接選擇相應(yīng)的測量程序即可開始快速測量?？筛采w整個零件表面，直觀可視的圖像以迅速找到問題根源所在。

軸類光學(xué)測量機(jī)作為高精密檢測儀器是一種臺式測量儀，可以在車間直接使用快速完成測量。其高速，高精度，非接觸性測量儀器可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的輪廓投影儀，圓度儀或手動工具測量工件的表面特征及輪廓，是軸類、回轉(zhuǎn)體類零件的理想測量設(shè)備。

軸類光學(xué)測量機(jī)具備高柔性，高效率優(yōu)勢，適應(yīng)于多種環(huán)境下檢測并保證測量精度，可測量直徑、長度、角度、半徑、倒角，圓度、跳動、圓柱度，螺紋等多樣尺寸，有效實現(xiàn)過程管控進(jìn)行全自動檢測，作為工業(yè)4.0數(shù)據(jù)化管理的理想檢測神器。

軸類光學(xué)測量機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域：汽車發(fā)動機(jī)、變速箱傳動軸、新能源電機(jī)軸、醫(yī)療骨釘種植體等等各種回轉(zhuǎn)體軸類（齒輪軸、曲軸、凸輪軸、電機(jī)軸等回轉(zhuǎn)體類工件）、渦輪、螺釘、骨釘、種植體等零部件質(zhì)量控制及檢測。